塑膠跑道施工完成后，首先要進(jìn)行最為基礎(chǔ)的復(fù)驗(yàn)，基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn)這個(gè)詞對(duì)很多人來(lái)說(shuō)很陌生，做起來(lái)更不知道該如何下手，為了讓大家懂塑膠跑道如何進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn)，我特地從網(wǎng)上尋找一些資料，有興趣的朋友可以隨我一起往下看看。

重點(diǎn)為根據(jù)《田徑設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》和相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)已完工田徑場(chǎng)基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量、定位和質(zhì)量驗(yàn)收。

1、基礎(chǔ)平整度檢測(cè)：以塑膠跑道的曲直分界線為界，直道沿橫向與縱向每3m標(biāo)一個(gè)點(diǎn)，彎道以圓心點(diǎn)為圓心，用經(jīng)緯儀每5〃做一放射狀線，每3m標(biāo)一個(gè)點(diǎn)，將3m直尺輕放于任何相鄰兩點(diǎn)之間，用塞尺測(cè)量最大局部凹陷，每組30個(gè)測(cè)量點(diǎn)，并記錄于場(chǎng)地平面圖上。要求平整度合格點(diǎn)數(shù)（塞尺讀數(shù)≤4mm）≥85以上為合格。

2、基礎(chǔ)坡度檢測(cè)：用經(jīng)緯儀自塑膠跑道分界線開(kāi)始，直道每10m標(biāo)一組點(diǎn)，彎道以圓心為圓心點(diǎn)每15°標(biāo)一組點(diǎn)，每組點(diǎn)包括第一道內(nèi)沿和第八道外沿兩點(diǎn)，再用水準(zhǔn)儀測(cè)量每點(diǎn)的標(biāo)高，并計(jì)算每組兩點(diǎn)的高差和第一道及第八道同道上相鄰兩點(diǎn)的高差。要求跑道基礎(chǔ)橫向坡度≤1縱向坡度≤1‰。

3、基本點(diǎn)復(fù)測(cè)；用全站儀（2〃級(jí)）測(cè)量?jī)蓚€(gè)圓心和通過(guò)圓心的直徑放射線與第一、八道相關(guān)點(diǎn)的準(zhǔn)確性，如果發(fā)現(xiàn)誤差須及時(shí)報(bào)告并作相應(yīng)調(diào)整。

4、基礎(chǔ)層質(zhì)量驗(yàn)收、跑道基礎(chǔ)要求無(wú)明顯裂縫，表面均勻堅(jiān)定，無(wú)麻面，接縫平順光：

1）滑，邊際線角清晰，無(wú)缺陷。、經(jīng)灑水或大雨后無(wú)明顯積水和波浪現(xiàn)象。

2）基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)期應(yīng)達(dá)到21天以上。

3）面層施工準(zhǔn)備，按要求檢驗(yàn)底膠、處理底膠，配置少量的塑膠，進(jìn)行攤鋪試驗(yàn)，以確定施工方案和檢驗(yàn)地基的處理情況，測(cè)量溫度、濕度等參數(shù)并做好記錄，畫(huà)好施工線作好每一天的施工計(jì)劃，調(diào)配塑膠：根據(jù)要求按甲組分乙組分混合攪拌均勻后，加入催化劑繼續(xù)攪拌均勻。

通過(guò)以上的內(nèi)容介紹，我相信大家應(yīng)該懂得塑膠跑道施工后如何進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn)，感謝各位的觀看。