近年來，塑膠跑道被人們廣泛的應(yīng)用，并且因其優(yōu)良的性能，良好的外觀受到了大家的一致青睞，但是這一切的前提都是要有正確規(guī)范的施工工藝，所以今天，小編就和大家一起了解下塑膠跑道工程的施工工藝是怎樣的？

塑膠跑道工程施工工藝一：

1、對基層要求：

a、塑膠面層施工前，要對基層進(jìn)行修整，確保新鋪膠面與基層結(jié)合緊密又節(jié)約面料?；鶎右３指稍?、清潔，基層強(qiáng)度、平整度、密實(shí)度（不允許有凍裂現(xiàn)象）等均須驗(yàn)收合格。

b、對局部超高，用液化氣噴頭燒烘鏟平，對于過低處事先補(bǔ)刮一層膠使符合高程需要。碾壓不實(shí)和鏟鑿的地方，要用手錘敲實(shí)。

c、在瀝青砼面層施工完畢后10d后，進(jìn)行塑膠面層鋪筑。

2、支立框模：

在整理好的基層上，選點(diǎn)拉線控制。彎道部分把塑料框模調(diào)整到樣線的曲率，選用框料的厚度，比膠面設(shè)計(jì)厚度減薄1mm，兩根框模的接頭要預(yù)留5~7mm縫隙，作為溫度膨脹余地，同時(shí)便于從縫隙插入鏟刀拆模。

3、攤鋪膠料：

a、聚膠體配制：將色漿加入一定量的預(yù)聚體，常溫下混合料攪拌數(shù)分鐘，再加入20%~30%的黑膠體粒，繼續(xù)攪拌數(shù)分鐘即為混合膠料。

b、攤鋪：聚氨脂膠液從料車流入后用平刮尺刮平，兩側(cè)用抹子擋住刮尺送來的膠液，防止溢出框模，在橫坡低處邊緣位置允許缺角，以免膠液流淌超出接縫面，聚氨脂膠液在初步固化前會不斷有小氣泡出表面，需要用抹子將小氣泡排除處理。

c、檢查厚度：在施工過程中，用針插入定點(diǎn)，檢查厚度及時(shí)修補(bǔ)。

d、撒鋪紅、綠色膠粒磨損層：在膠液鋪筑5~7min時(shí)，撒鋪（氣溫高時(shí)可提前）紅綠膠粒磨耗層，不宜撒的過早，過早會沉入膠液中造成接縫長出和產(chǎn)生小蜂窩的缺陷，過遲則粘接不牢，出現(xiàn)光疤也影響質(zhì)量，適時(shí)的掌握膠液初步凝結(jié)薄膜時(shí)，用手指輕拈膠液表面并提起膠液體可拉長絲約5~7cm時(shí)，即可在上面滿撒面膠料色粒，面膠料色粒嵌入深度1/2~2/3為宜，浮在上面多余的色膠粒，待次日拆模后掃除回收再次利用，噴涂表面保護(hù)層即成混合型跑道。

以上就是塑膠跑道工程的施工工藝，希望對大家有幫助！